混雑に紛れた痴漢騒動があったようだ。いっぽうで、サポーターたちの見知らぬ人たちの”ハイタッチ”（サッカーだけはなぜ熱狂的になるのか理解できない）で、通行の妨げが生じていたからでもあるが、サッカー中継の当日は、スクランブル交差点周辺に800人の警官を配置したという。
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このスクランブル交差点は、某テレビ局のカメラが常設してあるようで、天気予報などの際、とくに雨天などの場合、道行く人を映す場所として知られる。サラリーマンに聞く、などの企画でよく登場する”街頭インタビューの雄”新橋駅前（蒸気機関車があるほうの出口）とあわせて「２大拠点」といえるだろう。
国会で何かあると、さっそくテレビの取材先は「新橋のサラリーマン」（飲み屋が多く、夕方、インタビューするには最適？）ということになる。
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スクランブル交差点は、「車」と「人の通行」を、左右交互にではなく、一定時間、完全に分けてしまう。いったん車となったら、しばらく歩行者は動けない。逆もまたしかり。
歩行者用に信号が青になると、斜めにむかって四方向から、人の群れが中心部に向かう。これがセンターあたりで人と人がぶつかるのである。便利なようで、迷惑なシステムのような気がする。
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”ミニ・スクランブル交差点”がある。
渋谷と比べると、月とすっぽんだが、歩行者だけでなく、自転車もいっしょに移動するので、結構危ない。週末などは”危ない土曜日”だ。
スケールが小さい大宮のスクランブル→
信号で、横が赤になったからといっても、正面、スクランブルが青というわけではなく、車の右折などのための時間がしばらく続く。歩行者もよく間違う人が多い。
”相撲”でよく見られる、”勇み足”の人が必ず２，３人いるので「君たち、甘いんだよ！」と苦笑いするのである。それでも、途中まででて、カッコ悪く途中からひきかえせるか、と強行突破するものもいる。渋谷ほど人が多くないので事故にはなっていないが、そんなに１０秒急いだからといって、たいして変わらないと思うのだが。
結論： スクランブルはエッグでも食べない。
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