「大列車作戦」（1964）は、公開後、数年以上経ってテレビで2－3回見た。
劇場で見たかったな。スリルとサスペンスに満ちていた。
バート・ランカスターのファンだったもので、よく見た。
この映画の当時、ランカスターは、50歳を超えていた。
もともと、サーカスのアクロバットなどで体を鍛えていた。
あの、ごっつい顔立ちと、体躯は、まさに映画向き（笑）。
この映画の原題は、The Train（列車）だが、「大」をつけて、
いかにも、大規模な印象を与える。「大」を付けるのが流行っていたようだ。
その走りは、前年（1963）の「大脱走」か。
スケールが大きそうだ。
わき道にそれますが、「大」は、その後、
「大反撃」（B.ランカスター、1969）
「大空港」（B.ランカスター、A.ドロン、1970）
「大地震」（C.ヘストンほか、オールスター、1970）
「大脱獄」（カーク・ダグラス、1970）
「大逆転」（エディ・マーフィ、1983）
・・・
さて、「大列車作戦」。
１９４４年８月のフランス。敗戦の色が濃くなったドイツの
将校が、ルーブル美術館の絵は、資金になると考え、安全な場所に
移すために、列車に積むことに。この将校は、芸術にも
造詣は深かったが。かなり変質的（P．スコフィールドが熱演）。
連合軍が、パリに入ってくるまであと3日と迫る。
ゴーギャン、ルノアール、ゴッホ、マチス、マネ、ピカソ、ドガ、ミロ、セザンヌ、
ユトリロ・・・。これらの絵画は梱包され、列車に積まれた。
フランスのレジスタンス会議で、ボーム美術館のフロン女史（シュザンヌ・フロン）は、
操車管区長のラビシュ（バート・ランカスター）に訴える。
「絵を護って下さい。ルーブルの芸術はフランスの誇りです！」。
だが、ラビシュは「人質の命には替えられん」と突っぱねたのだが・・・・。
列車は反骨の機関士パパ・ブール（ミシェル・シモン）の運転でパリを出発。
連合軍が空から機銃掃射を浴びせてきた。
ブールは列車を何とかりブレ－ヌ駅まで運んだ。
しかし、列車のオイルパイプに仕込んだ細工がばれて、ラビシュの懇願もむなしく
ブールは射殺されてしまう。
ナチス将校ヴァルトハイムは、ラビシュに列車の運転を命じた。
ラビッシュの行動が始まった。
監視の目を潜り抜け、ホテルを抜け出したラビシュは駅長と連携を組み、
レジスタンスたちとの連絡を果たす。ホテルの女主人クリスチーヌ（ジャンヌ・モロー）は
困惑ながらも協力し、ラビシュの危機を救った。
夜、ラビシュの運転で、列車は再び動き出した。
芸術品とともにナチスの兵も乗っていた。一路ドイツへ向かう・・・・。
フランスの地方の駅をいくつも通り過ぎていく。
列車に乗っているナチスの将校が通り過ぎた駅名を見て叫ぶ。
「ドイツに入ったぞ！」・・・。
しかし、しかし・・・本当は、レジスタンス達の連携で、線路を切り替え、駅名を付け替え、グルリと旋回して、列車は何と出発した筈のリブレ－ヌ駅へ向かっていたのだった・・・。
果たして、この "大列車作戦は成功するのか？”。
二転、三転の、作戦が、ドイツ軍とレジスタンス側で繰り広げられる。
手に汗握るサスペンス映画だ。飛行機による、一斉掃射、列車の爆破
など、見所がたくさん。
結果は・・・。
こちらに映画の一部が：http://www.youtube.com/watch?v=qpJ_Vztzi0g
